Tata Sons a nommé lundi Ilker Ayci au poste de directeur général et PDG d’Air India, a indiqué la compagnie dans un communiqué. Auparavant, Ayci était président de Turkish Airlines.

Le conseil d’administration d’Air India s’est réuni aujourd’hui pour approuver la candidature d’Ilker Ayci. N Chandrasekaran, président de Tata Sons, était un invité spécial à cette réunion du conseil d’administration.

« Le conseil d’administration d’Air India s’est réuni lundi après-midi pour examiner la candidature d’Ayci, avec le président de Tata Sons, N Chandrasekaran, comme invité spécial, et a approuvé sa nomination, sous réserve des approbations réglementaires requises », a déclaré Tata Sons dans un communiqué.

Ilker Ayci, qui a environ 51 ans, est un ancien élève de l’Université de Bilkent en Turquie et de l’Université de Leeds au Royaume-Uni.

Il est également titulaire d’une maîtrise en relations internationales de l’Université turque de Marmara.

« Ilker est un leader de l’industrie aéronautique qui a conduit Turkish Airlines à son succès actuel pendant son mandat là-bas », a déclaré N Chandrasekaran dans le communiqué.

Le 27 janvier, Tatas a pris le contrôle d’Air India, de sa filiale Air India Express ainsi qu’une participation de 50% dans la joint-venture AISATS.

Dans le cadre d’un processus d’appel d’offres, le gouvernement a vendu la compagnie déficitaire Air India à Talace pour 18 000 crores.

Dans le cadre de l’accord, Talace a payé 2 700 crore en espèces et a pris le relais 15 300 crores de dette de la compagnie aérienne. La dette et les emprunts restants d’Air India ont été transférés à l’AIAHL.

Pendant ce temps, Air India a demandé à son équipage de cabine de porter un minimum de bijoux pour éviter les retards lors des contrôles de sécurité et de ne pas visiter les boutiques hors taxes après avoir terminé le processus d’immigration dans le cadre des efforts de la compagnie aérienne appartenant à Tatas pour améliorer la ponctualité.

Depuis qu’il a repris Air India, une entreprise déficitaire, le 27 janvier, Tatas a travaillé sur les moyens d’améliorer les performances globales du transporteur.

Le personnel de cabine doit également respecter les réglementations uniformes et porter un minimum de bijoux pour éviter tout retard aux contrôles douaniers et de sécurité, a déclaré dimanche Vasudha Chandna, directeur exécutif des services en vol d’Air India, dans une communication adressée au personnel de cabine.

Une fois à bord, le personnel de cabine ne devrait porter que les éléments du kit EPI qui doivent être portés conformément à la dernière circulaire dans les plus brefs délais et effectuer les vérifications obligatoires avant / bien dans les délais prescrits, a-t-il déclaré.

Demandant au personnel de cabine de ne pas retarder l’autorisation de contrôle prévol obligatoire, qui peut être attribuée au personnel de cabine, il a conseillé au chef de cabine de donner l’autorisation d’embarquement au personnel au sol avant ou bien dans les délais prescrits.

Il a également été demandé au personnel de cabine de ne pas consommer de boissons ou de manger de la nourriture avant l’embarquement des passagers ou pendant ce processus et d’aider à l’embarquement rapide des invités, a déclaré Chandna dans la communication.

De plus, il ne devrait y avoir aucun retard dans la fermeture de la porte de l’avion de la part du personnel de cabine, selon la communication.

En outre, la compagnie aérienne a également recherché le personnel de cabine se rendant au bureau de contrôle des mouvements du personnel de cabine ou au MCO ou à l’immigration (aux escales) après avoir terminé leurs formalités d’enregistrement.

L’équipage de cabine ne doit pas attendre le commandant au contrôle des mouvements/comptoir d’enregistrement (à l’embarcadère) et se rendre à l’avion bien dans les délais, a-t-il déclaré.

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