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Les pénuries de puces et de chaîne d’approvisionnement de 2021 ont été difficiles pour les constructeurs automobiles et les consommateurs. Mais quelque chose de positif a émergé du chaos pour 2022 : plus d’introductions de nouvelles voitures. Entre autres choses, la pénurie a forcé de nombreuses marques à retarder la sortie de véhicules entièrement nouveaux et redessinés qui étaient initialement prévus pour 2021. Pour vous aider à trier les débuts, les experts d’Edmunds ont compilé une liste des cinq véhicules les plus en vogue qui arriver chez les concessionnaires dans les six à neuf prochains mois.
FORD F-150 FOUDRE 2022
Le pick-up tout électrique Ford F-150 Lightning sera l’un des véhicules électriques les plus importants jamais mis sur le marché. Qu’il soit basé sur le véhicule le plus vendu en Amérique ne serait qu’une raison. Mais le Lightning, qui a deux moteurs et une transmission intégrale, produira également plus de couple que tout autre F-150 produit – jusqu’à 775 lb-pi – et aura la possibilité d’utiliser sa batterie comme source d’alimentation. Il est suffisamment robuste pour alimenter une maison pendant une panne de courant, potentiellement pendant des jours.
Le F-150 Lightning, qui sortira au printemps, sera proposé avec des batteries standard et à autonomie étendue. Le modèle de pack standard est livré avec 426 chevaux et a une autonomie revendiquée par Ford de 230 miles, et le pack étendu est évalué à 563 chevaux et a une autonomie plus longue de 300 miles. La capacité de remorquage maximale lorsqu’elle est correctement équipée sera de 10 000 livres, ce qui est suffisant pour une remorque de taille moyenne.
Prix de départ : 41 669 $
2023 MAZDA CX-50
D’après son nom, le tout nouveau CX-50 pourrait sembler remplacer le petit SUV CX-5 de taille similaire. Mais lorsque le CX-50 sera mis en vente ce printemps, Mazda le vendra aux côtés du CX-5.
Le CX-50 est livré de série avec une traction intégrale et arbore un look plus robuste que le CX-5. Les choix de moteurs seront partagés avec le CX-5, qui sont des versions non turbocompressées et turbocompressées du quatre cylindres de 2,5 litres de Mazda. Mazda dit qu’un groupe motopropulseur hybride sera également disponible sur toute la ligne. L’intérieur a un look minimaliste et haut de gamme et, si d’autres Mazda sont un guide, il sera équipé de commandes solides et de nombreux matériaux doux au toucher.
Prix de départ estimé : 27 000 $
BMW IX 2022
Le premier SUV électrique de BMW sera commercialisé ce printemps. Le véhicule électrique à double moteur et à traction intégrale est de taille comparable au X5 et produit une puissance impressionnante dans le modèle de base xDrive50 : 516 chevaux et 564 lb-pi de couple. BMW présentera également un modèle M60 plus puissant avec 610 chevaux.
L’autonomie de l’iX est estimée entre 305 et 324 milles par l’EPA, selon la taille des roues. L’accélération est rapide; BMW dit que le 0 à 100 km/h se produit en 4,6 secondes pour le iX de base ou en 3,6 secondes pour le M60. À l’intérieur, les propriétaires auront droit à un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, à un écran d’affichage central de 14,9 pouces et à un toit ouvrant panoramique électro-chromatique disponible. La phrase de déclenchement de l’assistant virtuel à commande vocale du système d’infodivertissement est personnalisable, vous n’êtes donc pas obligé de dire « Hey, BMW ».
Prix de départ : 85 795 $
CHEVROLET CORVETTE Z06 2023
La voiture de sport à moteur central de Chevrolet reçoit son tout nouveau traitement Z06. Mais au lieu d’ajouter un compresseur comme sur les Z06 précédentes, Chevrolet a développé un nouveau V8 atmosphérique de 5,5 litres qui tourne à 8 600 tr/min et produit une puissance impressionnante de 670 chevaux et 460 lb-pi de couple. Il est secondé par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports.
Outre le moteur, la Z06 est plus large que la Corvette ordinaire afin de loger les pneus plus gros qui enveloppent les roues en aluminium forgé de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière. Les propriétaires qui suivent leur Z06 apprécieront son différentiel électronique à glissement limité, estimé à 2,6 secondes de 0 à 100 km/h, et un système de gestion de la traction qui offre cinq réglages distincts pour des performances optimales sur piste. La production commence cet été.
Prix de départ estimé : 90 000 $
ACURA INTÉGRA 2023
L’Integra est de retour et pimentera la gamme d’Acura en tant que berline sportive à quatre portes lorsque la production commencera cet automne. Acura n’a montré l’Integra que sous forme de concept, mais nous pensons que la version de production sera presque identique. Elle rivalisera avec d’autres voitures de luxe d’entrée de gamme, notamment l’Audi A3 et la BMW Série 2.
La nouvelle Integra est basée sur la Honda Civic redessinée et sera propulsée par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre produisant environ 200 chevaux. Une transmission manuelle à six vitesses et un différentiel à glissement limité disponibles devraient rendre l’expérience de conduite amusante. Un modèle Type S gonflé arrivera probablement plus tard dans la production et pourrait produire jusqu’à 300 chevaux.
Prix de départ estimé : 30 000 $
EDMUNDS DIT :
Que vous soyez un fanatique de véhicules électriques, un héros de la piste ou quelqu’un qui veut simplement transporter la famille dans une voiture cool, assurez-vous de vérifier l’un des véhicules ci-dessus qui sortira en 2022.
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Cette histoire a été fournie à l’Associated Press par le site Web automobile Edmunds.
Michael Cantu est correspondant chez Edmunds. Instagram: michaelcartu
Michael Cantu, l’Associated Press
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